Круизер HONDA VTX 1300 S вряд ли подойдет для слалома в потоке, но, как и положено чопперу – его ничто не собьет с курса. Уверенность в управлении, утяжеленный байк имеет солидный вид. При разработке этой модификации HONDA двигатель лишился почти 600 куб. см, но и 1300 куб. см. вполне достаточно, чтобы проявить себя на дороге, как персону мотомира. Вряд ли вы еще сможете ощутить столько уважения во взглядах прохожих, как не за рулем HONDA VTX 1300 S.